1. Dhuwur-meksa Pipe kepala sing nganyari menyang seamlessly terpadu 37Mn5 manganese pipo alloy, lan conducted quenching perawatan nggawe wong luwih nyandhang-nolak.
2. Karet internal digawe saka karet alam kualitas, accelerants anyar-jinis lan agen anti-tuwa ijo dening consulting paramèter technical saka karet ban pesawat. Abrasion lem internal ditingkatake saka 0,111 kubik sentimeter nganti 0,069 kubik sentimeter, sing nambah jumlah selang karet sing nggawa luwih saka 30 ewu meter kubik.
3. Karet medium nganggo adhesive ramah lingkungan paling anyar ing donya kanggo ngurangi polusi lan nambah pasukan adesif antarane framework lan karet, sing ndadekake pipa karet luwih awet.
4. Nindakake tes tensile ing kawat baja kanggo saben kumpulan selang karet lan nindakake pangaturan profesional. Jumlah kabel baja mundhak dadi 400 saka 200. Dhiameteré suda saka 1,8 mm dadi 1,2 mm. Mulane, pliability selang karet wis apik banget. Eksperimen nuduhake manawa kinerja selang karet tahan tekanan lan tahan bledosan wis saya apik banget.
5. Agen anti-tuwa jinis anyar ditambahake ing karet njaba kanggo nggawe selang karet nduweni kinerja sing luwih apik kanggo nolak pukulan, peregangan, penuaan lan sinar ultraviolet.
Wektu kirim: Apr-22-2021
